Royan Musée
Après divers aménagements, le musée municipal de Royan a élu domicile depuis 2004 dans l'ancien marché de Pontaillac. Le bâtiment construit en 1958 de style «50 Royannais» a été fermé en 1999. L'objectif des collections présentées est de capter l'intérêt tant des Royannais d'origine que des visiteurs. Les pièces des collections mises bout à bout forment une rétrospective, un diaporama historique de la ville et de la vie de ses habitants. Un phœnix de pierre qui a su renaître à deux destructions quasi totales.
7 salles d'exposition permanente présentent tour à tour :
- Royan de l'époque Gallo-romaine au XVIIIe siècle, en passant par l'âge d'or du XIIe et les douleurs de la Guerre de Cent Ans et des Guerres de Religion.
- Les XIXe et XXe siècles, la transformation de la chenille en papillon : l'architecture Belle époque, l'Entre Deux Guerres et les Années Folles.
- La Seconde Guerre Mondiale, l'occupation puis la libération de la Poche de Royan.
- L'exceptionnelle Reconstruction, l'innovation architecturale.
- Le Design des années 50.
- Un Cabinet de curiosité.
- Le patrimoine du Pays Royannais.
7 salles d'exposition permanente présentent tour à tour :
- Royan de l'époque Gallo-romaine au XVIIIe siècle, en passant par l'âge d'or du XIIe et les douleurs de la Guerre de Cent Ans et des Guerres de Religion.
- Les XIXe et XXe siècles, la transformation de la chenille en papillon : l'architecture Belle époque, l'Entre Deux Guerres et les Années Folles.
- La Seconde Guerre Mondiale, l'occupation puis la libération de la Poche de Royan.
- L'exceptionnelle Reconstruction, l'innovation architecturale.
- Le Design des années 50.
- Un Cabinet de curiosité.
- Le patrimoine du Pays Royannais.
Le Musée de Talmont
Dans l'ancienne école du village, à deux pas de l'église Sainte-Radegonde, « l'histoire cachée du site » vous est ici dévoilée. Elle remonte à la Préhistoire et passe par l'époque Gallo-romaine, le XIIIe siècle et la construction de la « ville close » par les Anglais, détruite par les Espagnols et qui manqua de peu de devenir un port américain… Une histoire richissime à la dimension de la beauté de ce village, illustrée par des effets personnels, des plans, et des maquettes.
Pour finir le Petit Musée de la Pêche dans l'Estuaire vous présentera cette pratique propre à la région qui est par ailleurs sa première source de richesse. Vous verrez dans l'ancienne cours de récréation la « yole », embarcation typique, également les outils pour la pêche à pied, au filet, et des diaporamas.
Des visites guidées du village sont organisées toute l'année pour les groupes de plus de 15 personnes et entre le 16 juin et le 15 septembre pour les individuels. Les lundis, mercredis et vendredis, à 11h et 17h
Pour finir le Petit Musée de la Pêche dans l'Estuaire vous présentera cette pratique propre à la région qui est par ailleurs sa première source de richesse. Vous verrez dans l'ancienne cours de récréation la « yole », embarcation typique, également les outils pour la pêche à pied, au filet, et des diaporamas.
Des visites guidées du village sont organisées toute l'année pour les groupes de plus de 15 personnes et entre le 16 juin et le 15 septembre pour les individuels. Les lundis, mercredis et vendredis, à 11h et 17h
Le Musée Maritime de La Tremblade
Dans l'un des plus jolis ports ostréicoles de la région, à deux pas des cabanes colorées, découvrez l'histoire d'un village, d'une région. Plus particulièrement, le Musée Maritime vous expliquera les techniques de production de l'huître de Charente-Maritime. Une exposition de maquettes, d'outils ostréicoles, costumes et archives, vient compléter et animer la visite.
Le Musée Ferroviaire de Mornac sur Seudre
Dans l'ancienne gare de Mornac dont l'activité a cessé depuis les années 70, embarquez pour un voyage dans le passé de celui qui permit l'essor touristique de cette région : le Chemin de Fer. La lampisterie vous donnera à voir des modèles anciens de lampes et fanaux, le travail de la voie et le matériel roulant. Vous pourrez prendre place et réaliser un rêve d'enfant : s'asseoir à la place du conducteur du train.