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Bavaria Fjord I 7402

essai - Bavaria Fjord I 7402
Lancée en 1997 sous le nom de Frankia, la gamme Bavaria n'a cessé de se développer et s'impose aujourd'hui au milieu de la concurrence.
Fiche Technique
Motorisation : Fiat Ducato 2,3 L - 130 CV
Châssis : Al-Ko
Dimensions : L : 7,43m
l : 2,30m - h : 2,92m
Poids à vide : 3,195 tonnes
Réserve eau propre : 130 L
Réserve eaux usées : 80 L
WC : casette sur roulettes
Nombre de place CG : 3
Couchages : 4 + 2 en option
Chauffage :
Alde avec échangeur et résistance électrique.
Eaux usées chauffées.
Prix : 73 650€
Dès l'entrée dans l'intégral Fjord I7402 on est entouré d'un sentiment de confort au milieu d'un mobilier, d'apparence luxueux. L'ambiance est contemporaine, dans une alternance de nuances claires et foncées. On circule facilement. à gauche de l'entrée on trouve face à face, le coin cuisine en L, composé d'un ensemble de cuisson trois feux, surmonté d'une hotte aspirante, et l'évier. En vis-à-vis le réfrigérateur congélateur d'une capacité de 150 litres, et surmonté du four. La salle de bain et le compartiment toilettes sont séparés, offrant ainsi un maximum de place. Le lit central permanent de 140 x 190, encastré sous un pont de rangements, offre un bon confort, malgré un matelas ferme. De chaque côté deux penderies sur lesquelles sont fixés des porte revues. Au-dessus d'une cabine de conduite sans surprise si ce n'est la présence de l'écran de la caméra de recul, un véritable lit deux places de 140 x 190 se trouve en capucine. Il est équipé de petits rangements latéraux et pourvu de deux plafonniers. Le coin repas accueille jusqu’à cinq personnes. Pour les soirées fraiches, on appréciera le confort du discret chauffage Alde à circulation d'air. Il est possible d'utiliser le chauffage au gaz durant les déplacements. à l'extérieur, la grande soute arrière de près de 2m3 est accessible par deux ouvertures de mêmes dimensions et comprend quelques rangements complémentaires, ainsi qu'une douchette. L'ensemble est posé, de série, sur un châssis Al-Ko. L'intégral Fjord est équipé à la fois d'un double plancher de rangement (DPR) et d'un double plancher service (DPS) qui permet d'isoler la cellule du froid et de préserver les réserves d'eau du gel. La trappe de remplissage carburant sans esthétisme, mériterait un volet.

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