A chacun son style de van, pour un autre style de loisirs. Ce mois-ci StyleVan fête trente années de contribution au nouveau tourisme.
Mercedes Vito
ABS, ASR, BAS, ESP, fermeture centralisée, airbag conducteur, vitres électriques avant, phares antibrouillard, indicateur de maintenance, pré équipement radio, régulateur-limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques chauffants. De 34 775 € Vito Compact 116 cv à 57 522 € Vito Extra long 204 cv, boîte de vitesse automatique.
Volkswagen Transporter
ABS, ASR, MSR, fermeture centralisée, airbags conducteur et passager, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, régulateur de vitesse, pré équipement radio, volant réglable deux sens. De 35 690 € Transporter Court 102 cv à 53 850 € Transporter long 180 cv.
Renault Trafic - Opel Vivario
Airbag chauffeur, ABS, EBV, fermeture centralisée, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, climatisation, radio-CD 4 x 15 W, limiteur de vitesse, ordinateur de bord et radar de recul. De 35 606 € modèle court de 115 cv à 49 915 € modèle long 150 cv.
Dans les années 1970/1980, le véhicule de loisirs se tourne vers le « nouveau tourisme ». Le symbole de ce changement est le Combi Volkswagen, coqueluche d'une jeunesse en mal de liberté, dès la fin des années 1960. D'autres constructeurs emboitent le pas de VW. Bedford avec le CF 220 qui sera poursuivi jusqu'en 1988. Le combi est le van des hippies, le Bedford est celui de la jeunesse dite « bien pensante ». Les catégories sociales sont différentes, mais la BC-BG jeunesse Bedford pense et se comporte comme les autres, avec costume cravate. Renault avec le Trafic, Peugeot et Citroën avec les J5 et C25 se mêleront aussi à la bataille. Dans une dimension plus artisanale, en mars 1980 StyleVan voit le jour à Bazarnes, petit village bourguignon à quelques kilomètres d'Auxerre. L'objectif de l'entreprise, dirigée par Damien Thibaut, transformer des véhicules de type monospace en véhicules de tourisme polyvalents : « cette idée s'est révélée adaptée à la formule camping car, ce qui nous a amené à décliner une gamme d'aménagements du plus simple au plus sophistiqué ».
L'idée est plaisante posséder un véhicule pour une utilisation quotidienne et facilement transformable en véhicule de loisirs. Pour y parvenir la baguette magique de StyleVan est nécessaire. Il faut aménager le véhicule pour lui permettre, dans un minimum d'espace, d'offrir un maximum de confort. Pour l'aménagement de cinq modèles de base ; Peugeot Expert, Vito Mercedes, Transporter Volkswagen et Trafic/Vivaro Renault/Opel (même modèles), commander un véhicule relève du façonnage d’un costume sur mesure face aux différentes possibilités. Chaque véhicule se déclinant au catalogue constructeur de la marque, en version courte, longue, ou extra longue. Après avoir réalisé son choix sur la puissance, la cylindrée du moteur et la couleur de la carrosserie, il est temps de penser à l'aménagement intérieur pour une famille de quatre à six personnes.
StyleVan propose pour les quatre modèles précédemment cités, si l'on considère que le Renault Trafic et l'Opel Vivaro ne font qu'un, dix-sept variantes. Six pour le Mercedes Vito, huit pour les Renault/Opel et trois pour le Peugeot Expert. Une partie des caractéristiques d'aménagement est commune à tous les véhicules, à savoir une isolation complète en laine de roche, une nappe trisilor (feuille d'aluminium sur mousse) et mousse polyuréthane rigide de haute densité. Habillage ; plancher hydrofuge avec revêtement plastique sur support mousse très haute densité. Les textiles vinyle et bandeaux, complètent l'habillage. Le mobilier, en panneau de contre-plaqué de 15 mm, est revêtu de stratifié sur les deux faces, des rideaux isothermes pour le tour de cabine et vitrages arrière. Une vingtaine d'options, parfois incluses pour certains modèles, complètent l'ensemble. StyleVan a choisi de repérer ses véhicules par une numérotation allant de 3001 à 3008.
Le 3002 est un modèle six places carte grise. Si cette configuration convient pour un usage quotidien, on retiendra qu'il ne dispose que d'un couchage deux personnes (118 x 188 cm), un hamac fait office de couchage d'appoint à l'arrière. La dinette reçoit quatre convives. Le bloc cuisine comprend un combiné évier-réchaud un feu. La réserve d'eau est de deux fois 10 l., pour eau propre et eaux usées. De nombreux rangements dont une soute à bagages sont répartis en divers points du véhicule. Le 3001 présente un équipement supérieur, avec un couchage deux personnes de 160 cm de large, un bloc cuisine avec réchaud deux feux, une réserve d'eau propre de 25 l., 10 l. pour les eaux usées, un réfrigérateur à compression de 42 l. et deux tables pour dinettes.
Avec les modèles 3003, cinq places, et 3005, quatre places, ont accède à deux couchages (120 cm) deux personnes. Une penderie fait son apparition. La capacité d'eau propre est de 25 l. pour le 3001, 60 l., avec pompe immergée, pour le 3005. Le réfrigérateur passe de 42 l. sur le 3001 à 60 l. pour le 3005 avec remplissage extérieur.
L'implantation du 3004 permet de disposer d'une utilisation séparée entre la cuisine et la dinette. Selon la largeur de la banquette, on passe de 4 à 5 places route, le couchage est également modifié passant de 120 cm à 130 cm de large. La réserve d'eau propre est de 55 l. Le réfrigérateur de 42 l. est remplacé sur la version longue par un modèle de 60 l. A l'arrière en plus de la penderie lingerie et d'un coffre banquette, se trouve l'emplacement WC chimique portable.
Le 3006 est sans doute le modèle qui conviendra au plus grand nombre d'amateurs, comme le modèle précédent cuisine et dinette sont séparés. L'autonomie de la réserve d'eau propre est portée à 80 l. Le réservoir d'eaux usagées se vidange par une vanne 1/4 de tour et me réfrigérateur 60 l. L'équipement électrique est complété de deux batteries pour assurer l'autonomie à l'arrêt, de prises de courant 220 V intérieur et extérieur et d'un chargeur régulateur de batterie. Un tableau de commande permet le contrôle des niveaux d'eau et de batteries. Egalement deux couchages deux personnes, une douche, WC à casette, chauffage et production d'eau chaude.
Avec les modèles 3007 et 3008 le couchage principal est permanent sur sommier à lattes. Le 3008 autorisant un couchage complémentaire pour deux personnes. Les autres équipements sont similaires au modèle 3006, sauf réfrigérateur 42 l. pour le 3008. A l'arrière du 3008, une douche avec un rideau de douche extérieur faisant le tour du hayon.