Fiche Technique
Places sur carte grise : 4
Porteur : Fiat Ducato
Châssis : AL-KO surbaissé
Empattement : 4,04 m
Longueur HT : 7,39 m
Largeur HT : 2,30 m
Hauteur HT : 2,79 m
PTC : 3 500kg
Chauffage : Trumatic Compact C6 de 4 kw
Réservoir eau propre chauffé et isolé : 150 litres
Réservoir eaux usées chauffé et isolé : 100 litres
WC : à cassette

La série Terrestra 2009 compte cinq modèles dont deux nouveautés, le TT 590 FB et le TT 710 QB. Présenté au dernier salon des véhicules de loisirs du Bourget, le TT 710 QB, a pour prétention d'être le fleuron de la marque Eura Mobil. Abolition des classes et des privilèges, la série offre un niveau de prestations, précédemment réservé aux véhicules des catégories supérieures. Le pack confort cabine, de série, comprend : pare-chocs laqués, rétroviseurs électriques chauffants, alternateur 140 ampères/heure, climatisation moteur, airbag passager, volant avec rappel des commandes du combiné radio CD, régulateur de vitesse, sièges réglables en hauteurs avec deux accoudoirs chacun. Notre véhicule d'essai, était équipé des options ; sellerie cuir et moquette. Un camping-cariste rencontré à l'occasion d'une étape, jugeant : « ces deux options me semblent superflues, mais après tout pourquoi pas ». Effectivement, inscrites au catalogue du constructeur elles intéresseront certains utilisateurs, recherchant un agrément supplémentaire pour leur confort.

Si ce n'est sa ligne surbaissée et son empattement large, dû au châssis AL-KO, pour une excellente tenue de route, l'apparence extérieure, discrète et presque classique, ne reflète pas l'équipement cossu de ce que l'on trouve à l'intérieur du véhicule d'essai. Le marchepied télescopique électrique facilite un accès sans difficulté à tous, jeunes et moins jeunes. Au-dessus du poste de conduite, la grande baie, occultable, invite le soleil à participer au voyage. à sa base, les rangements sont mis en scène par un éclairage bleuté depuis le bas de petites cloisons transparentes. Bien que le TT 710 QB soit conçu pour un couple, le coin repas en L accueille cinq convives. Il permet, en option, de se transformer en un couchage pour deux personnes. En pavillon, les coffres de rangements alternent des compartiments avec et sans étagères. La cuisine en L est fonctionnelle avec un ensemble de cuisson trois feux. Des tiroirs et armoires profondes complètent l'équipement. Le combiné réfrigérateur congélateur est de grande capacité avec 175 litres.

L'équipement intérieur est fonctionnel, le mobilier de couleur noyer, fabriqué dans les ateliers Eura Mobil, est pourvu de solides poignées en aluminium anodisé. L'éclairage est l'une des composantes de l'harmonie du TT 710 QB, agréable pour la cuisine et le coin repas, la chambre, bien organisée, est aussi belle de nuit. De chaque côté et au-dessus d'un vrai lit pour deux personnes (195 x 140), avec un matelas comptant sept zones de confort on trouve plusieurs rangements ; deux armoires penderies pourvues à leur base de deux tablettes pivotantes, quatre tiroirs et trois coffres. Deux spots de lectures éclairent correctement le lit. En pavillon les bandeaux lumineux du meilleur effet encadrent la chambre, d'une douce tonalité. Côté douche, rien à redire, elle s'intègre parfaitement. Pour le cabinet de toilette, situé à l'opposé, il en est autrement. On notera le côté astucieux de la porte de communication au double fonctionnement, permettant soit de fermer le cabinet de toilette, soit de séparer les zones jour et nuit du TT 710 QB. Cette combinaison, devient un inconvénient, que le constructeur pourrait améliorer en ajoutant un rideau opaque, afin d'occulter la zone de toilette. En cas de séparation avec la partie jour, la vue sur les WC, n'invite pas à la rêverie.

Le constructeur signe la qualité de ses véhicules en faisant appel aux composants en polyester, garantissant ainsi la résistance aux chocs et aux intempéries. Les parois en polyester ne comportent aucun élément en bois et sont reliées au toit et au plancher par des profilés en aluminium. Les panneaux, pouvant atteindre 40 mm d'épaisseur, sont collés renforçant l'isolation de l'ensemble. Pour éviter le risque d'usure prématurée, les vis disparaissent de la construction, certains éléments sont rivetés. La structure de la cellule du Terrestra bénéficie d'un double plancher isolant de 19 cm, également en polyester multicouche, comme le toit. Sans bois et chauffé, il abrite les réservoirs d'eau, leurs installations, et des rangements supplémentaires. Ainsi protégé et équipé du nouveau chauffage Trumatic Compact C6 de 4KW, le TT 710 QB est adapté à la période hivernale. À l'extérieur, la technique de fixation, issue de l'industrie aérospatiale, est identique. Les pare-chocs sont fixés sur des profilés en aluminium, de même que pour les accessoires tels que porte-vélos, coffres et échelles. La vaste soute, située à l'arrière, sous le lit est accessible des deux côtés du camping-car. On trouve également les autres compartiments pour la cassette WC, l'emplacement pour deux bouteilles de gaz, ainsi que la trappe de visite des différentes tuyauteries et canalisations en PVC. Sur route, la conduite du TT 710, ne pose pas de problèmes particuliers et sa hauteur de 2,79 m permet de circuler sans trop risquer d'emporter le souvenir d'une brève rencontre avec les branches d'arbres.

Avec la gamme Terrestra, le fabricant allemand, et son réseau de concessionnaires en France, souhaite ouvrir la voie à une nouvelle génération de camping cars, par l'alliance de la robustesse, de la légèreté et du design. Le Terrestra T 710 QB est séduisant, avec un rapport qualité prix qui pourrait en intéresser plus d'un. Si Eura Mobil mise beaucoup sur ce modèle, il lui reste à confirmer la réussite de ce pari.

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