Dethleffs Globebus I8, l’intégral en mode fourgon
Ven. 21 Septembre 2012 4209 vues
Ce nouvel intégral Globebus se démarque de ses aînés par son empattement long (4,04m) et son très tendance cabinet de toilette séparé du coin douche. Sa face avant, tout comme l’ensemble de la gamme, a reçu un sérieux lifting et ressemble désormais comme deux gouttes d’eau à celle de l’Evan, ce prototype à la croisée des chemins entre le fourgon et l’intégral, présenté à Stuttgart en janvier dernier. Compact et sculpté, cet intégral s’inspire en fait de l’univers de l’automobile, notamment avec ses feux de jour à LED sur les pare-chocs, la forme agressive du bloc de feux et de la calandre ou encore son choix pléthorique de couleurs de carrosserie (identiques à celles de la gamme Esprit 2012).
L’ambiance intérieure se veut par ailleurs lumineuse et chaude, grâce au mobilier style Pommier du Calvados, qui se marie très bien avec le tissu de série Macao (un autre choix de tissu est possible). Coté cuisine, l’évier et la plaque de cuisson s’incorporent dans un même bloc, dans un souci de gain de place et un grand réfrigérateur/freezer 190L est désormais installé de série. Le lit de pavillon , avec ses dimensions correctes (184x150/143cm), permet d’embarquer enfants ou ados en voyage. Enfin, l’équipement de toute la gamme a été revue à la hausse avec un nouveau pré-équipement radio, des éclairages 100% LED et des éclairages indirects, un obturateur de cabine REMIS ou encore de larges cornières d’angles de qualité. Tout cela, rappelons-le, vient compléter les équipements de série qui existaient déjà sur la collection 2012. A savoir : le système « Traction+ » et l’aide au démarrage en côte Hill Holder, la climatisation cabine, le régulateur de vitesse, les airbags passagers et conducteurs ou encore l’ABS et ESP (avec ASR). Même sur ces entrées de gamme, Dethleffs ne lésine donc pas sur la sécurité et sur le taux d’équipements.